1、開(kāi)車(chē)前15天以上退票的，不收取退票費；
2、票面乘車(chē)站開(kāi)車(chē)時(shí)間前48小時(shí)以上退的，按票價(jià)5%計算；
3、票面乘車(chē)站24小時(shí)以上、不足48小時(shí)退的，按票價(jià)10%計算；
4、票面乘車(chē)站不足24小時(shí)的，按票價(jià)20%計算；
5、在開(kāi)車(chē)前48小時(shí)內改簽或變更到站等情況，并且改簽之后的車(chē)還有15天才開(kāi)始發(fā)車(chē)的話(huà)，會(huì )收取5%的退票費。
以上就是火車(chē)票手續費扣多少相關(guān)內容。
火車(chē)票手續費的影響
1、財務(wù)影響：火車(chē)票手續費的收入可以增加鐵路公司或鐵路代售點(diǎn)的財務(wù)收入。這些手續費可以用于覆蓋運營(yíng)成本、維護車(chē)站設施、改善服務(wù)品質(zhì)等方面。對于鐵路公司來(lái)說(shuō)，火車(chē)票手續費能夠幫助增加運營(yíng)收入并改善經(jīng)營(yíng)狀況；
2、票價(jià)成本增加：對于購票的乘客來(lái)說(shuō)，火車(chē)票手續費會(huì )使實(shí)際支付的票價(jià)有所增加。手續費的高低會(huì )直接影響到乘客購票的成本；
3、銷(xiāo)售渠道選擇：火車(chē)票手續費的存在可能會(huì )影響乘客選擇購票的渠道。如果手續費較高，一些乘客可能會(huì )選擇其他可行的購票方式，如線(xiàn)上平臺或售票窗口，以避免額外的手續費負擔。
火車(chē)票手續費的重要性
1、收入來(lái)源：火車(chē)票手續費是鐵路公司或火車(chē)售票渠道的重要收入來(lái)源之一。手續費的收入可以協(xié)助覆蓋運營(yíng)成本、改善服務(wù)品質(zhì)、維護車(chē)站設施等，對于保持和提升鐵路運輸服務(wù)的質(zhì)量起到支持作用；
2、運營(yíng)可持續性：手續費收入對于鐵路公司的運營(yíng)可持續性至關(guān)重要。通過(guò)手續費的合理收取，鐵路公司可以獲取更多的資金用于投入運營(yíng)和維護工作，確保鐵路業(yè)務(wù)的正常運轉和發(fā)展；
3、控制購票需求：適當設置手續費對于控制繁忙時(shí)段和熱門(mén)線(xiàn)路的購票需求具有一定的引導作用。通過(guò)加大手續費的設定，一定程度上可以減緩用戶(hù)對于熱門(mén)車(chē)次和高峰期的搶票需求，平衡供需關(guān)系，更好地服務(wù)廣大乘客；
4、影響購票渠道選擇：手續費的收取情況可能會(huì )影響乘客的購票渠道選擇。如果手續費較高，一些乘客可能會(huì )更傾向于線(xiàn)上平臺或特定渠道進(jìn)行購票，對售票窗口的需求有所影響。
本文主要寫(xiě)的是火車(chē)票手續費扣多少有關(guān)知識點(diǎn)，內容僅作參考。
