1、保費根據汽車(chē)本身價(jià)值算，價(jià)格相同款式不一樣的汽車(chē)，保費不同：費改前車(chē)險是按新車(chē)采購價(jià)來(lái)確定保費的。費改后，車(chē)輛根據本身價(jià)值來(lái)投車(chē)損險。發(fā)生全損時(shí)，車(chē)輛可以得到實(shí)際損失的賠償。費改后，價(jià)格一樣款式不同的車(chē)輛，所交保費也不同；
2、保險的責任范圍擴大：被保險司機的家人能得到3責險的賠付；
3、駕駛養成良好習慣出險次數少，保費就越低：費改后如果連續2年沒(méi)出險，保費可以打5折，如果連續3年以上沒(méi)出險，保費打到4折左右；
4、增加“代位求償”權：遇到對方由于保額不足，或賠不起的事故，受損人可要求保險公司先行賠付，再由保險公司負責去追償。
汽車(chē)交強險新規
1、責任限額提高：2021年交通新規，七月起，交強險不是950元了。交強險是要強制買(mǎi)的一種車(chē)險。汽車(chē)必須有交強險的標簽才可以上路，新規明確了交強險不再是固定費用；
2、事故費率浮動(dòng)系數優(yōu)化：在道路事故費率調整系數中加進(jìn)區域浮動(dòng)因子，浮動(dòng)上限不變還是30%，下限由最低的-30%增加到-50%，優(yōu)化了對沒(méi)有發(fā)生賠付人的費率優(yōu)惠幅度。
