車(chē)險綜合改革從2020年9月19日正式實(shí)施。結合各地區交強險綜合賠付率水平，在道路交通事故費率調整系數中引入區域浮動(dòng)因子。改革后把保險公司的營(yíng)運費用、預期利潤等從之前的35%下調到25%，也就是說(shuō)這個(gè)調低了，降低了保險公司的利潤空間，對車(chē)主更有利。此后保費看三年內整體賠付情況，車(chē)主偶爾一兩次出險，對于保費是會(huì )降低的，車(chē)輛優(yōu)惠最多0.38折。
車(chē)險綜合改革再次到來(lái)，大家最關(guān)心的就是對哪些車(chē)險有影響，其中交強險責任限額大幅提升，總責任限額從12.2萬(wàn)元提高到20萬(wàn)元。商車(chē)險保險責任更加全面，新的機動(dòng)車(chē)示范產(chǎn)品的車(chē)損險主險保險責任增加：機動(dòng)車(chē)全車(chē)盜搶、地震及其次生災害、玻璃單獨破碎、自燃、發(fā)動(dòng)機涉水等保險責任，刪除了事故責任免賠率、無(wú)法找到第三方免賠率等免賠約定。商車(chē)險產(chǎn)品更為豐富，增加了駕乘人員意外險產(chǎn)品，包括代送檢、道路救援、代駕服務(wù)、安全檢測等內容的車(chē)險增值服務(wù)特約條款。
經(jīng)過(guò)此次車(chē)險綜合改革之后，車(chē)主受到的保障將會(huì )更高更全面，可以說(shuō)是方方面面的保障了車(chē)主的安全與利益。至于此次車(chē)險改革之后保險公司是否會(huì )調整車(chē)險的費用，還有待確定。
